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波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 【提供word文档下载】

发布时间:2017-05-04   浏览:   调整大小: 16px  14px  12px

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法  【提供word文档下载】(点击下载)波形梁钢护栏的施工方案、施工方法
一、施工方法、方案
为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一切准备就绪后开始波形梁设施的安装,具体方案如下:
(一)、施工准备
施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。
1、钢护栏立柱放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
2、钢护栏立柱安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位
置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
3、波形梁安装
①、波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图:

波形梁拼接方向示意图
②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。
4、防阻快安装
防阻块能防止立柱阻拌车轮,避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调整。
5、波形梁钢护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。
(二)、活动式钢护栏安装
该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处,其安装在波形梁钢护栏安装完成后
行车方向
进行。在施工安装前根据设计文件要求,应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对;按照确定的位置进行安装,安装时应使其垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的,安装后应测试是否易于拔出及重新插入。 三、注意事项
①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。 ②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
第二节  确保工程质量与安全的措施
一、质量保证措施
为了确保本次工程质量,项目部专门成立了质检部门,下设两个质检小组,建立质量责任制,把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量,保证措施如下: (一)、严格控制原材料的质量
1、波形钢护栏
①波形梁钢护栏采用φ140钢管立柱,F-1-A防阻块,4320×310×85×3型波形板(标准板)及2320×310×85×3型波形板。普通路段路侧护栏立柱打入深度为130㎝;中央分隔带为130㎝;特殊路段护栏立柱与混凝土基础连接。
②波形梁钢板、立柱、托架及连接螺栓A、B所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术指标应符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。
③安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。
④波形梁、立柱等材料,按每批重量不得超过50t进行抽样检验。  (二)、成立质量保证体系,建立质量责任制。
第三节  确保工期的方案与措施
工期控制是施工企业管理的内容之一,也是反映综合管理能力的一项重要指标,我们在交通设施建设中,要为自己树立一个很好的企业形象,在创造优良工程的同时,要保证按期完成施工任务。
一、保证工期的主要措施
1、为加快本合同的建设,我们将采取对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络的措施,以便能保证工期。
2、实施本合同的施工队伍已选定,目前已熟悉施工图纸,开工后即可进行施工。机械设备已随同施工队伍抵达施工工地,确保主体工程按时或提前完成。
3、我们已做好了施工准备,认真进行了复核图纸,落实重大施工方案,施工中遇到问题影响进度时,我们将统筹安排和及时调整,确保总体工期。
4、以投标的施工组织进度和工期要求为依据,完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师批准。根据施工情况变化,不断地优化,使工序衔接,劳动力组织,机具设备,工期安排等有利于施工生产。
5、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、机,保证工程的连续性和平衡性。
6、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
7、安排好雨季的施工,根据当地气象、水文资料,有预见地调整好各项工作的施工顺序,并做好预防工作,使工程能有序和不间断地运行。
8、加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配足维修人员,配足常备构件,确保机械正常运转,对主要工序将储备一定的备用机械,确保机械化施工的顺利进行。
9、根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
二、工期保证体系图       
第四节  质量、安全保证体系
一、质量保证体系
1、质量目标
确保优良工程,争创优质工程。 2、遵循标准
认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》,整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查,按《公路工程质量检查评定标准》评审验收。
3、质量控制机构
项目部成立质量管理领导小组,由项目经理、副经理、质量安全部长、工程技术
工期保证体系

组织保证
建立、健全调度指挥系统
各级领导层层负责、分片包干 加强思想教育,提高合同工期意识
协调好各方关系创造良好施工 工作保证
编制科学合理的施工组织计划 做好物资供应和后勤保证 突出重点,日清月结
杜绝返工和安全事故 制度保证

工程例会制度 工期责任制度 实行内部承包制,加大产值所占比
部长、实验室主任、测量组长组成,是整个工程质量管理和最高领导机构,负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工处分别成立现场质量管理小组,由本队长、质量安检组长、主任工程师组成,在项目部质量管理小组领导下,制定本队施工区段的创优措施,质量实施计划,并在现场落实。
施工队成立工序检查小组,所属各专业班组根据自己的创优任务,拟定具体的分项实施计划,由工序检查小组实施到人,严格要求,全员全过程质量控制,结各施工段的关键工序进行重点攻关。
4、完善自检体系
各施工处建立并完善质量自检组织机构,主要采取措施防止各种质量缺陷事故发生。并积极配合监理工程师的工作,接受他们的监督和帮助。 二、安全保证体系
1、项目部成立安全管理领导机构,并建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。
2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。
3、施工用电
配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2~4m。施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。
4、建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
5、由项目经理主抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议,检查安全生   第一节  波形梁钢护栏的施工方案、施工方法
一、施工方法、方案
为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一切准备就绪后开始波形梁设施的安装,具体方案如下:
(一)、施工准备
施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。
1、钢护栏立柱放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
2、钢护栏立柱安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位
置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
3、波形梁安装
①、波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图:

波形梁拼接方向示意图
②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。
4、防阻快安装
防阻块能防止立柱阻拌车轮,避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调整。
5、波形梁钢护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。
(二)、活动式钢护栏安装
该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处,其安装在波形梁钢护栏安装完成后
行车方向
进行。在施工安装前根据设计文件要求,应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对;按照确定的位置进行安装,安装时应使其垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的,安装后应测试是否易于拔出及重新插入。 三、注意事项
①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。 ②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
第二节  确保工程质量与安全的措施
一、质量保证措施
为了确保本次工程质量,项目部专门成立了质检部门,下设两个质检小组,建立质量责任制,把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量,保证措施如下: (一)、严格控制原材料的质量
1、波形钢护栏
①波形梁钢护栏采用φ140钢管立柱,F-1-A防阻块,4320×310×85×3型波形板(标准板)及2320×310×85×3型波形板。普通路段路侧护栏立柱打入深度为130㎝;中央分隔带为130㎝;特殊路段护栏立柱与混凝土基础连接。
②波形梁钢板、立柱、托架及连接螺栓A、B所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术指标应符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。
③安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。
④波形梁、立柱等材料,按每批重量不得超过50t进行抽样检验。  (二)、成立质量保证体系,建立质量责任制。
   
第三节  确保工期的方案与措施
工期控制是施工企业管理的内容之一,也是反映综合管理能力的一项重要指标,我们在交通设施建设中,要为自己树立一个很好的企业形象,在创造优良工程的同时,要保证按期完成施工任务。
一、保证工期的主要措施
1、为加快本合同的建设,我们将采取对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络的措施,以便能保证工期。
2、实施本合同的施工队伍已选定,目前已熟悉施工图纸,开工后即可进行施工。机械设备已随同施工队伍抵达施工工地,确保主体工程按时或提前完成。
3、我们已做好了施工准备,认真进行了复核图纸,落实重大施工方案,施工中遇到问题影响进度时,我们将统筹安排和及时调整,确保总体工期。
4、以投标的施工组织进度和工期要求为依据,完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师批准。根据施工情况变化,不断地优化,使工序衔接,劳动力组织,机具设备,工期安排等有利于施工生产。
5、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、机,保证工程的连续性和平衡性。
6、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
7、安排好雨季的施工,根据当地气象、水文资料,有预见地调整好各项工作的施工顺序,并做好预防工作,使工程能有序和不间断地运行。
8、加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配足维修人员,配足常备构件,确保机械正常运转,对主要工序将储备一定的备用机械,确保机械化施工的顺利进行。
9、根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。

防撞护栏

二、工期保证体系图
 

第四节  质量、安全保证体系
一、质量保证体系
1、质量目标
确保优良工程,争创优质工程。 2、遵循标准
认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》,整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查,按《公路工程质量检查评定标准》评审验收。
3、质量控制机构
项目部成立质量管理领导小组,由项目经理、副经理、质量安全部长、工程技术
工期保证体系
组织保证
建立、健全调度指挥系统
各级领导层层负责、分片包干 加强思想教育,提高合同工期意识
协调好各方关系创造良好施工 工作保证
编制科学合理的施工组织计划 做好物资供应和后勤保证 突出重点,日清月结
杜绝返工和安全事故 制度保证

工程例会制度 工期责任制度 实行内部承包制,加大产值所占比
部长、实验室主任、测量组长组成,是整个工程质量管理和最高领导机构,负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工处分别成立现场质量管理小组,由本队长、质量安检组长、主任工程师组成,在项目部质量管理小组领导下,制定本队施工区段的创优措施,质量实施计划,并在现场落实。
施工队成立工序检查小组,所属各专业班组根据自己的创优任务,拟定具体的分项实施计划,由工序检查小组实施到人,严格要求,全员全过程质量控制,结各施工段的关键工序进行重点攻关。
4、完善自检体系
各施工处建立并完善质量自检组织机构,主要采取措施防止各种质量缺陷事故发生。并积极配合监理工程师的工作,接受他们的监督和帮助。 二、安全保证体系
1、项目部成立安全管理领导机构,并建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。
2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。
3、施工用电
配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2~4m。施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。
4、建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
5、由项目经理主抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议,检查安全生

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