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护栏板的端头处理

发布时间:2017-04-22   浏览:   调整大小: 16px  14px  12px

置于中央分隔带起、终点及开口处的护栏板应进行端头处理。不加处理的端头是极端危险的。当与金属类护栏板碰撞时,可能导致端梁穿刺乘客车箱;当与钢筋混凝土护栏板正面相碰时,将产生无法忍受的碰撞力。

迎面碰撞时,端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚,车辆在碰撞过程中产生的减加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞,端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏板相同的改变车辆方向的性能。

本规范规定的端头形式,是按分设型和组合型波形梁护栏板来考虑的,鉴于我国在端头处理技术方面的研究工作较少,先把最简单的形式列入规范,以后,由简到繁,逐步发展。规范中规定的端头,基本上是用圆头把两侧的波形梁连接起来,而没有采用解体消能立柱或滑动基座,波形梁没有采用吸能、变位等设计。因此端头的吸能效果不会很好,但这种结构制造安装容易,造价较低。待积累一定经验后,把较好的端头形式逐步纳入规范中。

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